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Área
Órgão
Ano
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Q87904 | Engenharia Civil e Auditoria de Obras
Banca: FCCVer cursos
Ano: 2013
Órgao: CEF - Caixa Econômica Federal

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Para uma obra de uma importante ligação viária foi elaborado um projeto executivo completo. Objetivando a obtenção de financiamento, o projeto foi submetido a análise. Você trabalha na entidade financiadora e deve analisar a consistência dos quantitativos e orçamento do trecho. Foram extraídas as seguintes informações do projeto de pavimentação:
 
− Seção transversal da estrutura de pavimento (medidas em m).
 
 
− Consumo do Concreto Asfáltico Usinado a Quente = 2,4 t/m3

− Custos unitários sem BDI:
 
Descrição Unidade Custo Unitário
Concreto Asfáltico Usinado a Quente − CAUQ m3 R$ 365,00
Brita Graduada Simples − BGS m3 R$ 115,00
Transporte do CAUQ t × km R$ 2,64
Imprimadura Ligante m2 R$ 0,90
Imprimadura Impermeabilizante m2 R$ 2,40
Melhoria do Subleito m2 R$ 0,75
 
Com base nas informações listadas responda:
 
a. Nos quantitativos do projeto, para uma extensão de pista de 1,10 km foram apresentados os volumes totais, em m3, de Concreto Asfáltico Usinado a Quente e de Brita Graduada Simples de 396 m3 e 1.584 m3, respectivamente. Estes valores estão corretos?
 
Justifique com o cálculo dos volumes.
 
b. Considerando uma taxa de BDI igual a 35%, indique o custo total do serviço referente à implantação do Concreto Asfáltico Usinado a Quente, para o mesmo trecho de 1,10 km (sem considerar o transporte do CAUQ).
 
c. Considerando a implantação da usina de asfalto conforme o esquema do projeto, o quantitativo do serviço de momento de transporte, somente para o deslocamento do CAUQ, resultou em 760,32 t × km. Visando melhorar a produtividade e reduzir os custos da obra, o engenheiro propôs a instalação da usina de asfalto, conforme croqui alternativo. Esta alternativa proposta realmente reduzirá os custos da obra? Justifique sua resposta considerando o mesmo custo de implantação da usina para ambas as situações.
 
Localização da Usina − Projeto
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