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Q87533 | Engenharia Aeronáutica
Banca: ESAFVer cursos
Ano: 2016
Órgao: ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil
Cargo: Especialista em Regulação de Aviação Civil
60 linhas

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“Como será possível implantar um sistema de gerenciamento de tráfego aéreo que atenda a todos os interesses dos usuários do espaço aéreo…?
 
Esse é um questionamento que vem sendo feito há muitos anos e a solução encontrada é a implantação de um sistema que utilize a tecnologia disponível para modernizar e implantar sistemas CNS, assim como implementar procedimentos de navegação aérea em prol de um Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM) mais seguro e eficiente.”
 
Os dois parágrafos acima abrem o prefácio do documento intitulado “Concepção Operacional ATM Nacional” (DCA 351 – 2).
 
Considerado a necessidade de modernização para o suporte às operações de tráfego aéreo, discorra, em um mínimo de 45 (quarenta e cinco) e um máximo de 60 (sessenta) linhas sobre o tema CNS-ATM, abordando os seguintes tópicos:
 
  • Comunicações Aeronáuticas (serviço móvel aeronáutico, enlace de dados, aplicação nas áreas oceânica e continental, benefícios e limitações);
  • Navegação Aérea (conceito PBN e seus benefícios, especificação de navegação e suas aplicações nas diferentes fases do voo e porções do espaço aéreo); e
  • Vigilância ATS (sistemas para provisão, classificação da vigilância, aplicação da vigilância conforme a porção do espaço aéreo e funções das informações proporcionadas por um Sistema de Vigilância ATS).

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Fonte: ANAC (http://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/planejamento-aeroportuario/plano-diretoraeroportuario-2013-pdir) publicado em 11/03/16
Discorra, em um mínimo de 45 (quarenta e cinco) linhas e em um máximo de 60 (sessenta) linhas, sobre o Plano Diretor Aeroportuário (PDIR), abordando os seguintes tópicos:
a) O que é;
b) Para que serve;
c) A importância de um plano diretor aeroportuário para o órgão regulador e p…

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