Tradicionalmente, o planejamento de transportes envolve 4 etapas que tentam mimetizar o processo decisório dos usuários dos transportes. Este processo, conhecido como método quatro‐etapas, envolve a coleta dos dados, o zoneamento, a alocação de fluxos em vias e a seleção de modos de transporte. Tal processo pode ser utilizado para definir uma rede de transportes em que se tenham vários modos de transporte convivendo harmonicamente.
Utilizando os conceitos de um modelo quatro‐etapas, discorra sobre o que deveria ser feito para propor um sistema de transporte em que fosse considerada uma integração entre o transporte coletivo, individual e a pé, sem negligenciar o uso da bicicleta, propondo, inclusive, um sistema cicloviário em consonância com os demais sistemas.
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